鋼材價一月跌千元 五成企業仍看跌 2009-9-7
（新京報記者 張奕）連跌4周的鋼價上周跌幅減緩,但是北京、天津建筑鋼材依然跌幅居前,上周下挫200元/噸。至此,全國主要城市建筑鋼材平均價格近一個月來累計下跌千元,價格水平已經回到三個月前。北京地區則更為嚴重,高線和螺紋鋼分別累計下跌1370元/噸和1470元/噸,跌幅達37.74%和42.86%。
五成企業仍看跌
鋼鐵研究機構“我的鋼鐵”周報顯示,上周國內市場20mm螺紋鋼、6.5mm高線平均價位已接近廠商成本價。上周22家螺紋鋼企業和30家線材生產企業繼續下調出廠價格。其中華北地區河北鋼鐵集團一次性下調螺紋鋼、線材出廠價格600元/噸,華東地區沙鋼一次性下調出廠價格400元/噸,對當前市場影響較大。
此外,中厚板、冷熱軋、大中型材等各類鋼材均仍處于下跌態勢,平均跌幅在百元以內。
根據“我的鋼鐵”統計數據:對于本周鋼鐵行情,50%的鋼廠和貿易商依然看跌,另有44%企業認為將處于盤整階段。
分析人士認為,隨著國內鋼價大幅下滑,鐵礦石現貨價格回落到80美元/噸,而下游房地產行業前7月新開工面積同比下降9.1%,隨著8月份實際新增貸款規模降低,貿易商擔心市場資金會逐步收緊。
鋼價“拖累”進口礦
隨著鋼價一再下跌,鐵礦石價格也下滑明顯。截至上周五,進口鐵礦石現貨價格已經逼近了長協價。以品位為63.5%的印度粉礦為例,周五成交價在81美元至83美元/噸,距離其一個多月前的最高價112美元/噸相比,已經下跌30美元/噸。
聯合金屬網分析師杜薇告訴記者,未來鐵礦石現貨價格走勢取決于鋼價。“如果鋼價繼續下跌,鐵礦石就會跟著跌。”杜薇說,礦價下滑主因就是鋼價暴跌,而現貨礦下跌空間約為10美元左右。
根據目前港口情況來看,7月初至今,港口庫存累計增加近400萬噸達到7300萬噸左右。這也顯示出鋼廠開始收縮購礦。“目前開往中國的運礦船也少了很多,港口主要是消化此前壓港的船只。”根據中國駐墨爾本總領館經商室網站發布的信息,8月份,從澳大利亞、巴西開往中國的鐵礦石貨船共減少8艘。（來源：新京報）
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